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Noticias
  • Lexus, protagonista del Trofeo Conde de Godó
    Lexus ha tenido un papel importante en el Trofeo Conde de Godó de Tenis que finaliza hoy en Barcelona. Una cita en la que la firma nipona ha aprovechado para dar el máximo protagonismo al LBX, el último modelo que acaba de lanzar al mercado europeo y con el que pretende acercar la marca a un mayor número de potenciales clientes. Un modelo de 4,19 mts de longitud que está disponible con una única motorización híbrida no enchufable de 136 cv y a un precio de entrada de 33.900 €. Además, en la semana en la que se ha prolongado la competición, Lexus ha cedido una flota de 25 vehículos eléctricos e híbridos para ser utilizados durante los desplazamientos de los jugadores e integrantes de los equipos que han participado en este tradicional torneo.
  • Nissan presentó en Barcelona el Juke IKON
    Nissan presentó recientemente en Barcelona la versión limitada del nuevo Juke denominada IKON y que en el resto de Europa se comercializará con la denominación N-Sport. Un avance de la renovación que la firma nipona ha introducido en su conocido SUV y que llegará al mercado en breve. Lo más destacado es sin duda su vivo color amarillo y su exclusividad por cuanto tan solo se comercializarán 300 unidades en el mercado español. También se ve resaltado por el contraste bitono en el negro del techo, las llantas, los retrovisores exteriores, los pasos de rueda y la parrilla 2 / 4 frontal, lo que genera el efecto visual muy llamativo. En el interior se aprecian algunos detalles interesantes como el nuevo diseño de los asientos con acabados en Alcantara® reciclado de color amarillo a juego con la nueva pintura exterior, que cubre parte del reposacabezas. La base y el respaldo del asiento están acolchados con un nuevo patrón distintivo, con la palabra «Juke» grabada a la altura de los hombros y complet
  • El Omoda 5 alcanza las 200.000 unidades a nivel mundial
    Omoda sigue su constante crecimiento. La firma china que acaba de implantarse en nuestro país ha superado las 200000 unidades de su modelo Omoda 5 en todo el mundo desde que fue lanzado al mercado en el tercer trimestre de 2023. En España, la cifra alcanza los 500 vehículos durante los primeros 3 meses. Un dato a destacar es que esta cifra se ha logrado exclusivamente con la versión térmica equipada con un propulsor 1.6 turbo de gasolina de 185 cv asociado a una caja de cambios automática de doble embrague y 7 velocidades. En nuestro país se comercializa en dos variantes, Comfort y Premium. Dentro de algunos meses la gama se incrementará con la versión 100% eléctrica que ofrecerá una autonomía de unos 430 km. Entre su equipamiento de serie se incluye faros y pilotos de LED, llantas de aleación de 18 pulgadas, spoiler trasero y molduras deportivas, salpicadero digital envolvente y con pantallas duales de 10,25» (26 cm cada una), sistemas de conectividad e infoentretenimiento de última generación
  • DS 3 Hybrid, la gama se amplía con una versión electrificada de 136 cv
    Con la llegada del nuevo DS 3 Hybrid, la firma francesa del grupo Stellantis amplía la gama de este modelo con una versión electrificada que le permite reducir de forma importante el consumo y las emisiones de CO2, incrementando ligeramente las prestaciones. Desarrollado sobre la pase del propulsor Puretech de 130 cv de combustión pura, DS ha introducido un motor eléctrico de 21 Kw y 55 NM de par combinado con una batería de iones de litio NMC de 0,9 kWh que alimenta el sistema eléctrico autorrecargables. Precisamente, el propulsor de gasolina ha sido profundamente optimizado para funcionar correctamente con el sistema Hybrid. Se mantienen los 3 cilindros de 1.2 litros que amplia su rendimiento hasta los 136 cv. Funciona en ciclo Miller lo que le permite disfrutar de una mayor eficiencia termodinámica, reduciendo consumo y emisiones. También incorpora una nueva cadena de distribución y un nuevo turbocompresor de geometría variable. En cuanto al propulsor eléctrico, síncrono de imanes permanentes,
  • Lexus UX 300h
    Más potencia, mejores prestaciones y comportamiento más dinámico. Estas son las principales características del nuevo UX 300 h que Lexus acaba de introducir en el mercado para sustituir al UX 250h. Un vehículo que gracias a la incorporación de un propulsor 4 cilindros de 2.0 litros que, combinado con un motor eléctrico o dos en la variante 4x4, desarrolla 199 cv que garantizan unas brillantes prestaciones. La firma nipona ha querido mejorar el rendimiento de su conocido crossover incrementando su rendimiento un 8 % en comparación con el anterior modelo. Y ello ha sido posible gracias a la incorporación del sistema híbrido de quinta generación que ha sustituido la anterior batería de hidruro de níquel de 180 celdas y 216 voltios por otra de ion de litio de 60 celdas y 222 voltios de mayor eficiencia. Prueba de ello lo tenemos en sus cifras de aceleración que se han visto reducidas de los 8,5 segundos que necesitaba el UX 250h para pasar de 0 a 100 km/h a tan solo 8,1 segundos.Lógicamente, pero tod