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Noticias
- Turrón, mazapán y polvorones sin azúcar: no son tan sanos como los pintan
«Sí, come, come tranquilamente, que no pasa nada, si son sin azúcar»... Las sobremesas cargadas de dulces navideños con «0% azúcares» son en realidad una trampa para el consumidor pues, tal como alertan los expertos esos «inventos» de la industria alimentaria para que no dejemos de comrpar turrón, mazapán y polvorones en Navidad son un engaño ya que en ellos nos distraen con los envases para que no seamos conscientes de que se abusa del maltitol y se sacrifica la calidad nutricional. La cuestión es que a priori, aquella persona que adquiere estos dulces sin azúcar suele buscar un consumo más saludable para su dieta sin renunciar a un sabor y a una textura que sea lo más cercana posible al producto tradicional. Pero lo cierto es que lo que pocas veces se destaca es que, a pesar de que cada vez están más conseguidos este tipo de productos, se suele ocultar que contienen edulcorantes como el maltitol, que potencia el sabor y que no es una opción aconsejable. El maltitol, un frecuente sustituto de - Transportes adjudica por 148 millones de euros la construcción de un nuevo tramo de la Variante de Loja
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 148,7 millones de euros la construcción del tramo de la Variante de Loja , de 6,3 kilómetros de longitud, de la línea de alta velocidad Antequera-Granada. Además de este trazado que conecta con la A-92, ya se ha aprobado el proyecto de construcción del tramo Variante de Loja-Valle del Genil, según ha detallado Transportes. El 50 por ciento del trazado del tramo adjudicado a través de Adif discurrirá en túnel o viaducto para «salvar una orografía de gran complejidad y medioambientalmente sensible», han detallado desde el Gobierno, en tanto que el paso de la línea de alta velocidad por la comarca de Loja, en el Poniente de Granada, se desarrolla... Ver Más - La Comunidad confirma el precio del transporte público en Madrid en 2025: así queda el Abono por zonas y el Metrobús
El Gobierno prorrogó otros seis meses las ayudas al transporte público, hasta junio de 2025 , tras ceder ante Podemos esta medida a cambio de sacar adelante su ley de eficiencia judicial. Según confirmaron a Servimedia fuentes del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, la prórroga de las ayudas se ejecutan en «las mismas condiciones en las que se encuentran vigentes en la actualidad». El ministro de Transportes Óscar Puente se había manifestado en los últimos tiempos en contra de mantener las ayudas debido a que era una media para «recuperar usuarios en la era postpandémica». Sin embargo, el titular de la cartera dejaba la decisión abierta a las negociaciones presupuestarias y de otras cuestiones, lo que finalmente ha determinado la continuidad de la medida. En la actualidad se distinguen dos tipos de ayudas al transporte público. Por un lado, las relacionadas con Cercanías y trenes de Media Distancia y, por otro, las de Metro y Autobuses. En Cercanías y Media Distancia, que se mantenga - Este es el programa completo del Concierto de Año Nuevo de Viena: esta es la lista de obras
Durante aproximadamente dos horas, los aficionados a la música clásica van a poder disfrutar de un evento que, cada 1 de enero, se hace imprescindible para arrancar el nuevo año: el Concierto de Año Nuevo en Viena . Con la batuta de Riccardo Muti , que estará al frente de la gala, el programa elegido por la Filarmónica de Viena compaginará como siempre los vals, polcas y marcas tan típicos de este concierto, que rematará con dos temas eternos: el hermoso Danubio Azul y la Marcha Radetzky, de Johann Strauss Hijo y Padre respectivamente. Con la Marcha de la Libertad y la Marcha Radetzky de Johan Strauss hijo como colofón. Entremdias también disfrutaremos de ocho piezas de Strauss hijo, con motivo de su bicentenario. las creaciones que se interpretan este 1 de enero intentarán copar lo que no se logró en años anteriores y darle, en la medida de lo posible, una cierta innovación a un concierto arraigado en la tradición. El concierto tendrá lugar en la Sala Dorada del austriaco Wiener Musikverein de V - El desconocido sendero por el que pasas por las vías de un antiguo tranvía y un puente colgante
Como diría el tópico: «Los más viejos del lugar recuerdan...» Y es totalmente cierto. Si en Granada se le pregunta a alguien de más de setenta años por el antiguo tranvía de Sierra Nevada , lo más probable es que exhale un suspiro de nostalgia. Porque le lleva de vuelta a su juventud, cuando esa ruta todavía era accesible. Lo fue hasta que se construyó a principios de los setenta el embalse de Canales y, aunque periódicamentre surgen voces que abogan por restablecer la línea, las administraciones no parecen tener eso entre sus prioridades. Probablemente el coste de la inversión sería muy alto, eso sí es verdad. Pero a falta de tranvía, el camino que se hacía antaño sobre raíles se puede hacer ahora a pie. Lo llaman, para no complicarse mucho la vida, Sendero del tranvía de la Sierra, y tiene como ventajas, además de las incomparables vistas que ofrece, el hecho de ser fácil y asequible para todos. Son once kilómetros y se invierte en recorrerlo poco menos de tres horas . El tranvía se ina