16/11/1977 
Noticias
El Parque Central de Alicante, esa fina línea entre la ilusión y la decepción
No hace ni una semana que el Salón Azul del Consistorio alicantino se puso todo lo guapo que pudo, a la espera de la necesaria rehabilitación del edificio, para acoger la multitudinaria presentación del Parque Central, un proyecto acordado por tres administraciones (Ayuntamiento, Generalitat y Gobierno Central, a través del Ministerio de Transportes y de Adif), de dos colores políticos distintos (PP y PSOE). Todo un hito en los actuales tiempos de polarización.
Barcala justifica el escándalo de Les Naus ante el PP de Alicante: "Rocío se equivocó"
Una equivocación. Así definió ante los suyos el alcalde de Alicante, Luis Barcala, el hecho de que su concejala de Urbanismo (y dos de sus familiares) se hicieran con una vivienda protegida. El regidor popular dio explicaciones por el escándalo de Les Naus en el último comité ejecutivo local del PP, que no se reunía desde el pasado año. El tema lo puso encima de la mesa el propio Barcala, también presidente local de la formación. Un encuentro celebrado en el Real Liceo Casino de Alicante (ubicado en la Explanada) en el que el dirigente popular estuvo acompañado en la mesa por la secretaria general del partido y concejala de Infraestructuras, Cristina García.
La fachada de la estación ferroviaria de Alicante, un rasgo identitario a recuperar
Alicante está a tiempo de «recuperar» uno de sus elementos históricos que la definieron durante un siglo. Se trata de la fachada de la estación de Adif, en la avenida Salamanca, una propuesta en su momento planteada por expertos en paisajismo y que canalizaron entidades como Alicante Vivo.
La avenida de la Constitución: tres años de peatonalización consolidada con la sombra aún pendiente
Justo tres años después de su peatonalización, la avenida de la Constitución se ha consolidado como uno de los principales ejes del centro de Alicante. Es una calle de tránsito constante, con vecinos y turistas que la recorren a diario y edificios que llenan de vida un espacio que ha cambiado mucho en poco tiempo. Pero también es una vía en discusión permanente: sobre su funcionalidad y, especialmente, sobre lo que ha perdido por el camino, como sus sombras.
Las sagas de los Ausó, los Mauricio y los Domenech
La ciudad de Alicante experimenta en la segunda mitad del siglo XIX un cambio sustancial. Las murallas que la rodeaban van a ser derribadas y la sociedad burguesa, sobre todo comerciantes y profesiones liberales que dirigen el municipio, buscan, aprovechando la expansión, un ordenamiento urbanístico donde quepan paseos y edificios simbólicos para el ocio y la cultura: Explanada, Parque de Canalejas, Teatro Principal, Plaza de Toros, etc. La construcción de la línea férrea Madrid-Alicante de MZA, con término en Alicante, fue otro elemento decisivo para el progreso de la ciudad, favoreciendo la comercialización de nuestros productos y el turismo. Este desarrollo económico atrajo a muchos alicantinos de poblaciones pequeñas pero también de otras provincias, que se instalaron en la ciudad en busca de buenas perspectivas de vida. Su demografía se duplicó, terminando el siglo con 50.000 habitantes.