06/09/1864 
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- ¿Cuál es la comida típica de Ibiza? Platos, dulces y productos
La cocina tradicional de Ibiza sale de dos despensas. La de la casa payesa, con el cerdo de la matanza, el pollo de corral, el cordero, la almendra y el aceite, y la de la barca, con el pescado de roca, la raya y el pulpo que los pescadores no vendían. Las dos comparten un puñado de gestos que se repiten en casi todos los platos: la picada de almendra, ajo y perejil que espesa los guisos, el azafrán, el all i oli y la sal de ses Salines. Encontrarla ya no es tan fácil como parece. Un recuento publicado en junio de 2026 contaba en Eivissa ciudad 23 restaurantes japoneses, 24 italianos y 21 pizzerías, y los propios cocineros de la isla admiten que el bullit de peix aguanta en las cartas de la costa mientras el sofrit pagès o la borrida de ratjada cuestan de ver. Esta guía va de platos y producto: qué es cada cosa, cómo se escribe y cuándo se come. Para elegir mesa tienes nuestra guía de restaurantes de Ibiza. La cocina de Ibiza de un vistazo Plato del mar: Bullit de peix, con arròs a banda de segu - Policía Local de Sant Josep recuerda: «Cuando conduzcas, conduce»
La Policía Local de Sant Josep se suma esta semana a la campaña de vigilancia y control de la Dirección General de Tráfico (DGT) para prevenir las distracciones al volante. Así lo ha explicado en una publicación realizada en sus redes sociales, mediante una iniciativa que se desarrollará del 5 al 11 de octubre y que busca detectar conductas que puedan poner en riesgo la seguridad vial. Según los datos recogidos por la DGT, las distracciones estuvieron presentes en el 18 % de los siniestros de tráfico registrados en 2024 y fueron un factor concurrente en el 30 % de los siniestros mortales, con un total de 406 casos asociados. Entre las principales fuentes de distracción se encuentra el teléfono móvil. Los estudios de la DGT señalan que marcar un número mientras se conduce puede multiplicar por 12 el riesgo de sufrir un siniestro, mientras que leer o escribir mensajes puede hacerlo por seis. Además, manipular el teléfono mientras se conduce implica una combinación de distracción visual, manual - El escudo social que protege a los fondos buitre
El escudo social nació para proteger a quienes no podían hacer frente a un desahucio y se encontraban en una situación de vulnerabilidad. El problema aparece cuando, al otro lado de la puerta, no hay necesariamente un pequeño propietario que depende del alquiler para llegar a fin de mes, sino un fondo de inversión que acumula viviendas procedentes de la crisis bancaria. El caso de Gramina Homes resulta revelador. La sociedad, participada mayoritariamente por el fondo estadounidense Lone Star, ha reclamado al Govern unos 40.000 euros por la paralización de dos desahucios. La Administración no respondió a sus solicitudes dentro de plazo y la empresa fue a los tribunales. La paradoja es que la normativa establece que, transcurrido el plazo sin resolución expresa, la solicitud se entiende estimada por silencio administrativo. Compensación Así que la Abogacía de la Comunitat se ha visto obligada a allanarse. No porque el Govern haya decidido voluntariamente entregar dinero público a un fondo inmobiliari - Prohens traslada a Illa la solidaridad de Baleares por el mal tiempo en Cataluña
La presidenta del Govern, Marga Prohens, se puso ayer en contacto con el president de la Generalitat, Salvador Illa, para trasladarle la solidaridad de Baleares ante la complicada situación en Cataluña por el mal tiempo. La posible convocatoria de elecciones ha dejado en el aire la fecha de la Conferencia Política que el PSIB debía celebrar a finales del mes de noviembre. Francina Armengol ha decidido dejar la fecha sobre la mesa a la espera de ver si hay o no adelanto electoral. - Bus del siglo XXI en Ibiza
Recuerdo hace 20 años, o quizá alguno más, cuando empecé a hacer prácticas de verano en Ibiza en un medio de comunicación mientras estudiaba Periodismo que tenía que coger dos autobuses para llegar al periódico. Tenía que coger el bus de es Canar a Santa Eulària, bajarme en Santa Eulària y esperar pacientemente para subir al que me llevara a la ciudad de Ibiza. Todo ello haciéndolo cuadrar con los escasos horarios que había entonces para llegar a tiempo cada día y, aún así, a veces no había manera y llegaba tarde. Recuerdo que, como mínimo y siendo optimista, tardaba una hora y pico en llegar desde es Canar a Vila. A la vuelta, más de lo mismo y encima de noche. Moverse en Ibiza sin coche particular y dependiendo de los buses ha sido, tradicionalmente, una auténtica pesadilla, por eso gente de mi generación y más mayores hemos optado directamente por sacarnos el carné y depender del coche particular. Pero esa percepción considero que está cambiando. El pasado 1 de abril entró en vigor l