07/06/1914 
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- La incierta crisis energética global mantiene a Canarias en vilo
El Gobierno central se ha comprometido, a través del Ministerio de Transportes, a evaluar de manera particular la situación de Canarias si se alarga el conflicto bélico en Oriente Próximo y aumentan las consecuencias económicas. En la rueda de prensa para informar de los acuerdos del Consejo, el portavoz del Ejecutivo canario, Alfonso Cabello, contó que el ministro Óscar Puente ha remitido una carta en respuesta a una misiva enviada por Fernando Clavijo. Puente escribe que “no es previsible” que haya problemas de suministro de queroseno en España a corto plazo, aunque añade que, de seguir prolongándose esta situación, “tendría consecuencias tremendamente dramáticas”. La inestabilidad dispara los precios del crudo y complica la política monetaria de los bancos centrales, que deben mantener tipos de interés elevados. Un escenario de disrupción total podría llevar el precio del barril de Brent a los 150 dólares (ayer estaba a 104,91). El incremento de los costos de energía - Canarias activa el grado III+ de dependencia extrema: ayudas de hasta 10.000 euros para casos críticos
Tras meses de espera, las personas con grandes necesidades de apoyo en Canarias ya pueden solicitar el nuevo grado III+ de dependencia extrema, una categoría dirigida a reforzar la atención y los recursos destinados a las personas con necesidades especialmente intensas de apoyo. El grado III+ está especialmente orientado a personas con patologías de alta complejidad, como la esclerosis lateral amiotrófica (ELA) u otras enfermedades neurodegenerativas, que presentan una dependencia severa y continuada. Está pensado para quienes requieren apoyo generalizado para la realización de las actividades básicas de la vida diaria, así como supervisión constante o cuidados de alta intensidad. Alrededor de 20 canarios podrían beneficiarse de este nuevo grado, según TeidELA. En estos casos, se contemplan prestaciones económicas que pueden alcanzar hasta 9.859 euros mensuales, destinadas a financiar apoyos de alta intensidad en el hogar. El Decreto-ley regulador de estas prestaciones, el 2/2026, de 9 de - Multas de 200 euros en Santa Cruz de Tenerife: los coches que tendrán prohibido entrar al centro y la ‘tregua’ aprobada
Circular sin autorización por la futura Zona de Bajas Emisiones (ZBE), que entrará en vigor en Santa Cruz en 2029 con el objetivo de reducir la contaminación atmosférica y acústica, conllevará multas de 200 euros, las cuales podrán elevarse un 30% en caso de reincidencia. No obstante, para mitigar este impacto económico habrá un periodo de implantación progresiva de sanciones de tres años, según se recoge en la ordenanza municipal, aprobada inicialmente por el Ayuntamiento capitalino, que ahora se somete a información pública durante un mes tras su publicación ayer en el BOP. Al respecto, añade, que a los 18 meses de la puesta en marcha de la ZBE, los residentes obtendrán autorizaciones temporales de circulación en función de las etiquetas de sus vehículos y, además, en los primeros 36 meses de aplicación no se impondrán multas, pero se comunicará la infracción, a efectos informativos, a partir de los 18 meses. Esta previsión, recogida en la disposición transitoria única de - El Perenquén: “Los parking en Santa Cruz cuestan casi el triple que en La Laguna”
La asociación de vecinos Urban Centro El Perenquén ha denunciado las “diferencias” de precios en el estacionamiento rotatorio entre Santa Cruz y La Laguna, dos ciudades separadas por pocos kilómetros pero” con modelos de gestión radicalmente distintos”. Al respecto, alega que “no es normal que aparcar en la capital cueste casi el triple que en La Laguna”. Según un análisis realizado por dicha asociación, a partir de datos de ambos ayuntamientos, aparcar en Santa Cruz cuesta entre dos y cuatro veces más que en La Laguna. “Mientras que en La Laguna (gestión pública) la tarifa por hora es de 0,60 euros, en los parking concesionados de la capital el precio oscila entre 1,26 y 2,55 euros por hora”, indica. El Perenquén afirma que tras calcular el impacto real para un ciudadano que aparca 4 horas al día y 20 días al mes (80 horas mensuales), los precios en La Laguna (tarifa por horas sueltas) son de 48 euros mensuales, mientras que en Santa Cruz alcanza los 139 euros al mes. “La di - El silo de Santa Cruz de Tenerife tendrá nueva vida ante su favorable estado de conservación
El antiguo silo de grano portuario, ubicado en la autovía de San Andrés, en Santa Cruz de Tenerife, podrá tener una segunda vida gracias al estado de conservación “aparentemente favorable” de la infraestructura. Así se desprende de las primeras valoraciones que han realizado técnicos de Patrimonio Cultural del Gobierno de Canarias en una visita al interior del edificio, que se llevó a cabo la semana pasada junto a la Autoridad Portuaria, quien custodia en su suelo la edificación. El director general de Cultura, Miguel Ángel Clavijo, señaló ayer que “la situación del silo es impresionante, a pesar de los deterioros propios derivados por haber permanecido cerrado durante décadas y por las muchísimas palomas que habitan en el interior. Pese a ello, a falta del informe final de la alta inspección del Gobierno, la intención es que este edificio, único en España, pueda tener un nuevo uso social, abierto al disfrute de la ciudadanía”. Clavijo apuntó que esta decisión se toma tras la v