13/06/1974 
Noticias
ESPECIAL MULTIMEDIA I Adamuz: víctimas, supervivientes y un pueblo ejemplar
Un total de 45 víctimas, todas ya identificadas, dejó el accidente de Adamuz que se produjo tras el descarrilamiento del tren Iryo 6189 Málaga-Madrid que chocó con los primeros vagones del Alvia 2384 con destino Huelva. En este reportaje multimedia coral, realizado con el trabajo de periodistas del grupo editorial Prensa Ibérica, se intenta rendir un tributo a la memoria de los que perdieron su vida en el tren ; a los que lograron salir de aquellos vagones, a las familias y a los que se volcaron para que se salvaran los que pudieron no haberlo hecho o para que tuvieran abrigo y respaldo los que estaban heridos.
La nieve tiñe de blanco los puntos más altos de la provincia de Málaga
Una capa blanca cubrió parte de la provincia este sábado. Durante una jornada marcada por las precipitaciones y la bajada de temperaturas, con la borrasca Ingrid como responsable, la nieve aterrizó en los puntos más altos de la provincia.
El restaurante del Centro de Málaga con casi dos siglos de historia por el que pasaron Picasso, Dalí y Lorca
En pleno Centro de Málaga capital, existe una taberna que se ha convertido en memoria viva de la provincia tras atesorar casi dos siglos de historia en los que han traspasado sus puertas figuras tan destacadas como Federico García Lorca, Salvador Dalí o Pablo Picasso, y que continúa abierto sirviendo esos platos de toda la vida, cocinados con la dedicación y esmero de antaño.
La investigación sobre la falsa muerte del narco Carvalho en Marbella se estanca
La causa contra Sérgio Roberto de Carvalho, el narco brasileño que vivió en España como Paul Wouter hasta que fingió su muerte por Covid en Marbella para evitar un juicio en Pontevedra por un alijo de 1.700 kilos de cocaína, se encuentra en standby. Fuentes judiciales han indicado a este diario que el juzgado marbellí que lleva el asunto lo sobreseyó provisionalmente en octubre de 2024 ante la imposibilidad de avanzar con la instrucción, algo a día de hoy sólo podría pasar tomando declaración al principal protagonista.
El AVE de Andalucía, una historia de éxito en horas bajas
Hay que remontarse a la primavera de 1992, al 21 de abril del año de la Exposición Universal de Sevilla y las Olimpiadas de Barcelona, para encontrar el germen de la alta velocidad ferroviaria en España. Aquel día comenzó, con un viaje en tren de Madrid a la capital andaluza, una historia de éxito que, paradójicamente, lleva un tiempo en horas bajas.