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- De la Rubia, el rey del instrumento
Una nueva propuesta de la OBS, en este caso contando con dos solistas, de los que uno era responsable de la dirección del conjunto. Este no era otro que el violinista Ignacio Ramal , colaborador habitual de la orquesta como concertino; y el invitado era el organista Juan de la Rubia que si su instrumento era nombrado en el programa como el rey de los instrumentos, a él lo podríamos nominar como rey de la velada y del instrumento que toca. Lo ha traído en un vehículo y a pesar de ser un órgano 'pequeño' , debe pesar lo suyo. A cambio nos garantizó que cada vez que lo hacía sonar hacía hervir la sangre de cualquier melómano que se precie, sin dejar atrás que el impulso que lo mueve es tan imperioso como el mismo instrumento. La entrada, por ejemplo, en el 'Grave' del 'Concierto para violín y órgano' en Re menor RV 541 ya nos ponía en antecedentes de su manera de entender el atractivo del órgano, y no es otro que mantener con vigor la melodía y aplicar, ya como entrada o sobre el acompañamiento, - Alavés - Betis: Con lo que hay, a dar otro salto hacia la zona que le corresponde
Vuelve el Betis a jugarse puntos con el añadido de la tranquilidad lógica o el drama que le acompaña en cada paso atrás. Lo hace en Vitoria después de unos días en los que celebró el pase copero ante el Elche y el triunfo liguero contra el Villarreal . Alegrías en casa que le dieron un manotazo a las dudas generadas en el Bernabéu y Tartiere pero que reaparecen fulgurantes después de la derrota en Salónica . Esos vaivenes no ayudan a un equipo que está llamado a aspirar a cosas importantes en un curso en el que la inversión y las expectativas un poco más altas de lo habitual pero donde las circunstancias adversas se están imponiendo a la... Ver Más - La izquierda prepara la guerra del relato
Después de los días de luto oficial, la política ya se abre paso en la tragedia de Adamuz . Y así debe ser. Es el momento de politizar lo sucedido, en el sentido más noble de politizar: poner luz a un desastre que no debió suceder y dar respuestas a los ciudadanos con transparencia para resolver sus interrogantes, su desconfianza y sus temores. No se trata de esa otra politización ruin de echarse a las calles a protestar contra un Gobierno por sacrificar a un perro ante un caso de ébola, sino de dar certidumbre a la sociedad y particularmente a esas decenas de familias desoladas, que tras la fase del dolor, de conmoción y resistencia a la realidad, entrarán... Ver Más - La Alta Velocidad en Andalucía, de red pionera a un corredor deteriorado
La Alta Velocidad en Andalucía que ahora se ha visto afectada por una grave tragedia ferroviaria, el descarrilamiento de un tren Iryo en Adamuz que ha provocado un impacto con otro tren Alvia que discurría en sentido contrario, fue la primera de España en ponerse en macha . Porque cuando en el año 1992 Renfe decidió apostar por la modernidad e implantar el Tren de Alta Velocidad, el AVE, eligió Andalucía para empezar. Fue en abril de 1992, en vísperas del inicio de la Exposición Universal de Sevilla, cuando se dio el pistoletazo de salida a unos trenes como no se había visto nada igual en España. El primero de ellos, que en su viaje de partida fue todo un... Ver Más - El CSI de los accidentes ferroviarios: Así trabajan los investigadores de los siniestros en los trenes
La Comisión de Investigación de Accidentes de Ferroviarios (CIAF) es la encargada, por parte del Juzgado de Instancia de Montoro, de hacer un análisis de la causas del descarrilamiento de Adamuz. Es una pericial. Las investigación sobre las muertes la hará la Policía Judicial de la Guardia Civil. Es la competente. Sin embargo, a las pesquitas de la Benemérita se unirán los informes técnicos sobre el siniestro de este organismo, que nació en 2007, sobre el siniestro. El primero ya apunta a una rotura de la vía previa al paso del tren. Como publicó ABC, la soldadura del raíl 23117 saltó. El 11 de diciembre de 2007 la CIAF nació como «organismo independiente» para la investigación técnica de los accidentes... Ver Más
28/06/2005 