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Las faraónicas obras antirriadas: el plan subterráneo que cambió Alicante
La mayor tromba de agua que sufrió Alicante, 270 litros por metro cuadrado en 24 horas, supuso un antes y un después para la historia de la ciudad. Lo ocurrido aquel último día de septiembre de 1997 precipitó el pistoletazo de salida a un plan antirriadas sin precedentes, que pondría Alicante patas arriba de manera inmediata y que sería la mayor inversión por la seguridad de los ciudadanos que hizo jamás la capital de la provincia. Las cuatro personas que se llevó por delante aquella gota fría y los innumerables daños materiales ocasionados dejaron patente que la ciudad necesitaba una remodelación integral en el tratamiento hidráulico. «Estaba todo muy obsoleto, sin ir más lejos, el colector de la avenida de Jijona tenía 100 años, era imprescindible una actualización grande», recuerda hoy el ingeniero Pedro Muguruza, responsable por parte de la conselleria de aquellas obras.
Alicante, toma nota: consejos que deja la tragedia de la DANA de Valencia
Que cuando Jorge Olcina toma la palabra los demás debemos escuchar con atención es una máxima. Y que lo que propone el catedrático de Análisis Geográfico Regional y director del Laboratorio de Climatología de la Universidad de Alicante se debería tener siempre en cuenta, también. Esta semana, en esta tremenda resaca tras la trágica DANA del 29 de octubre, Olcina ha puesto el foco en los desarrollos urbanísticos que están impulsando los ayuntamientos.
"La Marinera" ya luce su corona en el Monasterio de la Santa Faz
Era un día histórico para el Monasterio de la Santa Faz. El emblemático templo alicantino estaba ante su primera coronación oficial y era testigo de un acto simbólico y litúrgico que tenía como finalidad rendir homenaje a la Virgen de la Soledad, conocida popularmente como La Marinera. Una imagen que se ha convertido en todo un símbolo de la Santa Faz alicantina, siendo considerada por la Junta Mayor de Hermandades y Cofradías de la Semana Santa de Alicante la imagen más antigua de la festividad en Alicante.
A bordo de la fragata Blas de Lezo: poderío naval en el puerto de Alicante
A las 10:00 de la mañana del sábado abría sus puertas la fragata Blas de Lezo. La lluvia fue el inesperado despertador del sábado alicantino y por momentos apretó sobre las decenas de personas que desde primera hora se formaron en el muelle 14 del puerto de Alicante. En grupos de 20 iban abordando el barco, que en un momento llegó a ofrecer su hangar como refugio a algunos de los visitantes con tal de que no se empaparan en el momento de mayor aguacero. Familias, niños pequeños y personas mayores, incluso algún grupo organizado, como el de los jóvenes de un club de waterpolo: todos querían recorrer el laberinto de acero que hay dentro de ese gigante de 146 metros de eslora.
Así son los nuevos puntos de recarga del bonobús en Alicante
Los alicantinos comienzan a ver unos nuevos monolitos junto a algunas de las paradas de autobús más transitadas de la ciudad. "Esto ayer no estaba aquí", comentó una transeúnte que se detuvo a averiguar para qué sirve el artilugio. Son los nuevos puntos de recarga de las tarjetas de transporte válidas en todo el sistema TAM (Transporte de Alicante Metropolitano), es decir, en los buses urbanos de Alicante, los buses azules interurbanos a San Vicente del Raspeig, Sant Joan d'Alacant y Mutxamel, así como en la zona A del Tram.
